Sportsterでどこまでも♪いつまでも♪

  

こんいちは　GW満喫してまつか？
うちは連休なんて持っての外、ごくフツーの日常を過ごしています。
休みは昨日の日曜日だけ。　いつものようにホンの少し山道を走りました。
キャブ化後の始動は4回目、コツを覚えて一度で掛かる様になってきました。
爆音なのは相変わらずですけどｗ
嫁も暖かくなってきたからか(笑）、やっと感覚が目覚めたようで、
テンポよく気持ち良さげに走っていました。

さてさて、ﾁｮｲと遡った話になりますが、嫁スポ修理後の小話があるので
備忘録代わりに残しておきます。
ちょっとばかし長文になりますが、ご興味のある方はお付き合いくださいまし。

今夏で乗り始めて丸7年を迎え、8年目に突入のうちらのスポーツスター。
大きなトラブルも無く、元気に走ってくれてます。
しかしながら、とうとう昨年10月あたりからトラブルに見舞われ始めた嫁スポ。



先ずは・・・

Nランプが灯らないので調べてみたら、インジケーター基板の腐食を発見。そして修理。

加えて、インジケータープレートのネジ山が潰されていることを発見。
基板の腐食はこれが原因のよう。プレートがしっかり取り付かないために雨水が浸入した模様。
ディーラーで弄るような場所じゃないので、本国組立時のチョンボだと思われる。
これはプラリペアでネジ山を修復。

お次は、お約束のロッカーカバーからのオイル漏れ。(7年間で二度目ｗ)
これはガスケットを交換。

最後にクラッチの切れがイマイチ疑惑。　
これはクラッチをバラして、点検と再調整。ついでにプライマリーオイルの交換。

基板の修理は友人の助けを借りましたが、他の修理は青空整備でどうにかこうにか全てを済ませて
やっと迎えた週末。　外して充電をしておいたバッテリーを積んでからの～
エンジンオイルを交換する為に約3ヵ月ぶりの始動♪

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