Sportsterでどこまでも♪いつまでも♪

  

  

風の強い一日でした。

午後からバッテリ維持の為にﾁｮｲ走り。

風はあったけど、ここのところ雨降ってないので、田舎道でも路面状況はよかった。

峠手前のコンビにまで2台で軽く往復80kmの缶コーヒーツーリング

14時過ぎに帰宅
  

日曜日はあまり天気が良くないようなので、休日を土曜日に振り替えて
部屋の隅で置物と化していたパーツをやっと取り付けた。
気温が上がり始めた昼頃から始めたので実働は5時間弱。

この日に取り付けたパーツはバックステップとハンドルストッパー
バックステップと一緒に購入したシフトスピンドルカラーは50ccのミッションに使うには
長すぎるので要加工。
ネット上でダイレクトドットコムのバックステップ稼動部にはベアリングが無いと
書かれていたものがあったけど、ベアリング代わりにすべり軸受けが圧入されていた。
そんなわけで稼動に関しては問題なく、とてもスムーズ。
純正サイドスタンドは使えなくなるので、専用ブラケットにサイドスタンドを移植。
当然サイドスタンドスイッチも使えなくなるので、カプラーで短絡させる。
キックペダルも純正使用不可。　ヤフオクで入手したNSR50用に交換。

ハンドルストッパーはSMG Racing 6>7製をチョイス。
決め手はハンドルロックが出来るという謳い文句。
ガレージ保管でトランポ搬送ならハンドルロックは必要ないけど、屋外保管だし、
サーキットまでは自走なので、街乗り仕様じゃないと困る。なのでハンドルロックは必須。
ゴムストッパーを外せば謳い文句どおり、ハンドルロックは使用可能だった。
ただ、肝心なゴムストッパーがブレーキホース固定ブラケットに干渉して、フルロックまで
ハンドルが切れない。ノーマルブラケット部分を切除する必要アリかも。


  

先日、今冬初の積雪。
この日は誕生日だった。

あ、今日は誕生日じゃん と嫁。　

そうかい？　あ、ほんとだ。　じゃ、出掛けるわ、いってきます。

そんな感じの朝。　
夜遅くの帰宅で特に何もなし。　いつも通りの平日(笑

そして、その週末。
今度こそ揃えたXR50のパーツ装着をと思っていたけど
あまりの北風の強さで断念。
その代わりに、来週末が出動ローテーションだったスポ2台を前倒しで走らせた。
インナー長袖+半袖、ハイネックロンT、インナーダウンにN-3B　これにホッカイロ一枚
下は防寒タイツ一枚に靴下二枚、デニムは極厚セルビッチ
山側へ向かうにしても100km程度のチョイ乗りなのでこれで十分だった。

さて、次の週末は今度こそパーツ取り付けられるかな。