2019年03月25日
auキャッシュバックを利用してwild-1でお買いもの♪
貧乏暇ナシ真っただ中のmomozoでし。
ブログを開くのも お久しブリーフ(笑
そろそろバイクにも乗りたいなーと思いつつも、バッテリー外したままなので、
装着するのが面倒くさくてこの休日は結局乗らずじまい
次の休日がお天気よかったら 重い腰上げてバッテリー積もうかな・・・
ところで、先月、三年半ほど使い込んだスマホを機種変したのですよ。
そしたらキャッシュバックキャンペーンとやらで、諭吉くん1名が戻ってきたのね。
こんな感じの電子マネーで。

おじさんはこういうのに疎くてさ、ポイントとか貯めても使い道が分からないとか茶飯事
で、今回は額が額なだけに使い方を調べてみました
このプリペイドカードの場合、マスターカード取り扱い店でお買いものが出来るらしい


それならば、今ギフト券還元セール絶賛開催中のwild-1で買い物が出来るではないか!!
ということで、プリペイドカードを握りしめwild-1に行ってきましたよ♪
昨年のキャンプで10年使ってるスノピのペンタくんのシームが剥離してしまったので、
ペンタを新調しようかと思ってたのですが、違うもの買っちゃった(笑
長年 欲しいなーと思ってたものが季節替わりでお安くなってたのでね♪
フフフ
その戦利品はというと・・・・
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ブログを開くのも お久しブリーフ(笑
そろそろバイクにも乗りたいなーと思いつつも、バッテリー外したままなので、
装着するのが面倒くさくてこの休日は結局乗らずじまい

次の休日がお天気よかったら 重い腰上げてバッテリー積もうかな・・・
ところで、先月、三年半ほど使い込んだスマホを機種変したのですよ。
そしたらキャッシュバックキャンペーンとやらで、諭吉くん1名が戻ってきたのね。
こんな感じの電子マネーで。

おじさんはこういうのに疎くてさ、ポイントとか貯めても使い道が分からないとか茶飯事

で、今回は額が額なだけに使い方を調べてみました

このプリペイドカードの場合、マスターカード取り扱い店でお買いものが出来るらしい



それならば、今ギフト券還元セール絶賛開催中のwild-1で買い物が出来るではないか!!

ということで、プリペイドカードを握りしめwild-1に行ってきましたよ♪
昨年のキャンプで10年使ってるスノピのペンタくんのシームが剥離してしまったので、
ペンタを新調しようかと思ってたのですが、違うもの買っちゃった(笑
長年 欲しいなーと思ってたものが季節替わりでお安くなってたのでね♪

その戦利品はというと・・・・
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2019年03月08日
4月よりハーレー値上げ! その気になる値上げ幅は・・・
久しぶりにスポネタです
昨日目についたネットニュース。
ハーレーが4月から値上げをするらしい

ハーレー 2019年全37モデルを4月1日より値上げ
https://response.jp/article/2019/03/06/319825.html
その気になる値上げ幅は・・・
なんと! 2,800~3,000円 www

車両価格を考えるとわざわざ告知する必要があるの??とも思える値上げ幅なのだけど
2019年モデル販売シーズン中での値上げということだからかな?
(ハーレーのNewモデルリリースは本国同様に秋なのです)
で、何んとなしに我らがスポーツスターのお値段を見てみると・・・
え?今のスポってこんなに高いの!?
嫁スポの883Lはヒャクマンエンしなかったよ
確かにうちのスポ達は2007年モデルだし、世間一般に十年ひと昔とは言うけどさ・・・
ちょっとビックリだよー

とはいえ、当時のモデルはもう全てカタログ落ちしてるので、純粋に比べられないから
現行モデルにもラインナップされているIRON883に注目してみました。

このアイアンが登場したのが2009年。ちょうど十年前。
そして、十年若かった嫁氏ww


2009年 IRON883 新車価格 1,150,000円
当時は驚異的な円高の追い風もあって、883のスタンダードモデルが88.3万円という
ふざけた値付けもされていたんだよね(笑
で、計算してみました。
新旧アイアンの差・・・198,500円也
巷ではスポーツスターは大体3年周期でマイナーチェンジを行うといわれていて、
地味~なものから大きなもののマイナーチェンジが施されているわけです。
近年だと2016年のサスペンション変更と2017年のABS導入、この辺が大きく変わったところでしょうかね~
調べてみると2015年までは2009年から価格据え置きだったようなので、
実際のところ、この大きな仕様変更が価格アップに繋がってるみたいですね。
ABSは2018年から新車装備が義務付けられたので仕方ないですし、
この差額が快適性と安全性の代価ということでしょうかね。
ただ、この価格帯まで上がってしまうと 購入候補の車種も増えるから
今後もスポーツスターは苦戦しそうですねぇ・・・
頑張れ!スポーツスター♪
乗ってみると味があって楽しいバイクなんですけどね
昨日目についたネットニュース。
ハーレーが4月から値上げをするらしい

ハーレー 2019年全37モデルを4月1日より値上げ
https://response.jp/article/2019/03/06/319825.html
その気になる値上げ幅は・・・
なんと! 2,800~3,000円 www

車両価格を考えるとわざわざ告知する必要があるの??とも思える値上げ幅なのだけど
2019年モデル販売シーズン中での値上げということだからかな?
(ハーレーのNewモデルリリースは本国同様に秋なのです)
で、何んとなしに我らがスポーツスターのお値段を見てみると・・・
え?今のスポってこんなに高いの!?

嫁スポの883Lはヒャクマンエンしなかったよ

確かにうちのスポ達は2007年モデルだし、世間一般に十年ひと昔とは言うけどさ・・・
ちょっとビックリだよー


とはいえ、当時のモデルはもう全てカタログ落ちしてるので、純粋に比べられないから
現行モデルにもラインナップされているIRON883に注目してみました。

このアイアンが登場したのが2009年。ちょうど十年前。
そして、十年若かった嫁氏ww


2009年 IRON883 新車価格 1,150,000円
当時は驚異的な円高の追い風もあって、883のスタンダードモデルが88.3万円という
ふざけた値付けもされていたんだよね(笑
で、計算してみました。
新旧アイアンの差・・・198,500円也
巷ではスポーツスターは大体3年周期でマイナーチェンジを行うといわれていて、
地味~なものから大きなもののマイナーチェンジが施されているわけです。
近年だと2016年のサスペンション変更と2017年のABS導入、この辺が大きく変わったところでしょうかね~
調べてみると2015年までは2009年から価格据え置きだったようなので、
実際のところ、この大きな仕様変更が価格アップに繋がってるみたいですね。
ABSは2018年から新車装備が義務付けられたので仕方ないですし、
この差額が快適性と安全性の代価ということでしょうかね。
ただ、この価格帯まで上がってしまうと 購入候補の車種も増えるから
今後もスポーツスターは苦戦しそうですねぇ・・・
頑張れ!スポーツスター♪
乗ってみると味があって楽しいバイクなんですけどね
