Sportsterでどこまでも♪いつまでも♪

本題に入る前に、赤矢印のネジに合う工具サイズをどなたか知っていたら教えてくださーい。
車両は'07スポスタで、メーター裏蓋のヘックスレンチと、インジケーターのトルクスの二種類です。




自己診断機能にDTC（Diagnostic Trouble Codes）が表示された記事で少し触れましたが、
嫁スポのニュートラルランプは昨年の夏から点灯していません。
ニュートラルランプが点かない原因には、大まかにインジケーター自体の不良、
ニュートラルスイッチの不良、配線の断線が考えられるようですが、
嫁スポはインジケーターの不良かと思われます。


なぜなら・・・・　

一晩雨ざらしにしたから　(爆）


バイクなのに雨ざらしでインジケーターが点かなくなるなんて、普通、有り得ないと思うでしょ?
でしょ？普通思うよねっ。
ところがドッコイ、それが有り得るんですよ～。　天下のハーレーダビッドソンには　ｗ
なんたって、スポーツスターのインジケーターは防水加工されて無いんですから～。
なので、基板の腐食による断線はよくあるらしいです。
現に嫁スポは一晩雨ざらしにした数日後から、Nランプが点いたり消えたりしていました。

そして、何故ニュートラルスイッチの異常とは考えないのか。
それは、ニュートラルでもクラッチを握らずにエンジンが掛かるから。
通常、ニュートラルスイッチが壊れている場合は、安全機能が働いてしまうので、
たとえニュートラルに入っている状態でもクラッチを握らないとエンジンは掛かりません。
例外はあると思いますが、ニュートラルに入れてもランプが点灯せず、クラッチを離して
エンジンが掛からない場合は、ニュートラルスイッチ故障の可能性大です。

で、話は最初に戻りますが、サービスマニュアルのチェック項目に基づいて
導通チェックをしようかなと、思ったら工具が無かったというオチです(笑

折角、ガソリンタンクまで外したのにぃ・・・(*´Д｀)=3ハァ・・・