Sportsterでどこまでも♪いつまでも♪

今朝は久しぶりの青空♪　自然とテンション上がりますね。
やはりお天道様は偉大です。
にしても今年の梅雨は、まんずまぁ、よく降りますな。
一週間のバイク通勤で合羽を着ずに済んだのは、片道のたった一度だけ…　(｡-_-｡)
こんなに雨続きじゃ、地盤も弱くなって来るし、地すべりとか心配になりますよね。

そういえば、3、4日前のニュースで流れてましたね。
富山で国産のスーパーカーが、倒れてきた30mの大木の下敷きになったと。　
普段、殆んどテレビは見ないので、映像は見てなかったのですが、すごい事故だったんですね！
運転していた28歳の男性（持ち主じゃないらしい）は、幸いにも軽傷で済んだようで、
不幸中の幸いですね。



因みにこの車です。（潰れた車とは別車両）
TOYOTA 2000GT

昨年、海外オークションでの落札価格が、日本円で1億円を越えたと話題になっていたみたいですけど、その車両はルーツが明確で保存状態が余程良い車両だったんでしょうね。
市場で流通してる車両では、さすがにその価格は付かないと思いますので。
2000GTはお世話になっている方が、一時期所有して乗ってました。
ただ、何しろ古い車両なもんで、色々と裏話もあるようですね。
部品など殆んどありませんからねぇ。。。詳しく書くと問題あるので止めておきますが、
フルオリジナルの車両は稀少だということですね。

実は、車好きの富裕層の方々は、お金あるからって簡単に古い車を買わないんですよ。
ちゃんと製造番号や記録簿などでその車のルーツを下調べしたりするんですよ。
根っからの小市民な自分は、そんな身分になったら好きな車を片っ端から買う気がします(笑

中には潰れた物を２個１で修復された車両もあれば、後にモデファイされた車両もありますからね。
割と巷に溢れている古いアバルトや73カレラのオリジナルは極少だと聞いたことがありますし。
簡単に高額の値が付けられるものだけに、考証の下調べは必要なのでしょうね。
なので、あるエンスー外車の有名なクラブでは、そのクラブ内で車両が売り買いされて、
メンバー内で所有者が変わっているだけ　という笑い話も耳にしたことがあります。
そういえば、あの御殿場の某ミュージアムに展示されていた車両はルーツが明確だったこともあり、
その多くは海外コレクターの手に渡ってしまったとか･･･。
海外コレクターはとにかくオリジナル性を尊重しますからねー

ま、噂話の一つとして軽く受け取ってください。
ちょっとした雑談でした(笑


にしても、文化遺産的価値のある１台が無くなってしまいましたね･･･。
残念なことです。



さてと、週末は晴れるかな・・・。

でないと、ネタがなくて困るわｗ